公司成立于2009年08月18日，是一家专注于西藏气液增压器制造(生产)的企业。公司自成立以来，致力于液压机械及部件的行业发展，以与时俱进的理念，强大的网络平台、经验丰富的团队、熟悉市场的营销队伍以及独具特色的服务，竭力打造西藏气液增压器领域优异的企业。我们始终坚持“诚信、务实、创新、超越”的核心价值观，全面贯彻“以零投诉为目标，以好服务为要求”的服务宗旨，与广大客户双赢合作。
众所周知气液增压器的应用范围很广，气液增压器是应用了气体作为动力，和单纯的液压传动比，气压传动具有一定的优势，不仅节能环保而且物优价廉！今天东莞玖容就和大家来分享一下关于气液增压器在机床夹具中如何应用的。
气液增压器是应用清洁的压缩空气为动力西藏气液增压器，因为气压传动也有着自身的弱点：一是系统压力不可能太高(一般是-0.4-0.7MPa)，因此无法满足输出压力要求较高的应用场合；二是气动装置由于空气的可压缩性，容易产生滞后、冲击现象。
客户在使用玖容气液增压压力机(气液压力机、气液冲压机、气液铆接机)时，必须注意以下几项安全事项:
1、请保持工作场所清洁。2、请重视工作环境。3、切勿让儿童接近气液增压压力机。4、请妥善保管暂不使用的气液增压压力机。5、请妥善穿戴工作服。6、请保持头脑清醒。7、请务必让有专业资格的人员修理气液增压机。9、售后。玖容气液增压压力机提供完善的售后服务，如遇到故障或问题可咨询玖容售后技术人员。
气动液压铆接机压力不足什么原因？
气动液压铆接机压力不足什么原因？要解决此问题，首先要搞清楚气动液压铆接机压力不足是什么造成的。
气动液压铆接机压力不足可以分开二个方面来分晰：
一、气动液压增压缸是新订购的，把气动液压增压缸装到气动液压铆接机上使用时，发现气动液压增压缸压力不够。
1、首先要检查安装是否正常，气源压力是否达到标准值。
2、如果没有问题，可以确认气动液压增压缸压力达不到实际的要求。这就需要联系厂家确认气动液压增压缸型号是否搞错了；或者在选型的时候，是否把实际的出力大小搞错了，确认好原因之后，只好将气动液压增压缸返回给厂家或者在玖容重新订购另一台。
3、如果确认气动液压增压缸的型号没问题，气动液压增压缸出力吨位与实际要求一致，气动液压增压缸可能存在质量问题,只好将气动液压增压缸返回给厂家检测具体原因。
二、气动液压铆接机已经使用过，之前使用时压力是正常，只是近几天才出现气动液压铆接机压力不足的现象,可通过以下方法来解决：
1、检查气源压力是否达到标准型(随着使用的设备的不断增加，气源压力可能会出现降低的情况)，如果气源压力不足，可以在气动液压增压缸接前口前面先增加一台带罐的JRN气体增压泵，保证气源稳定。
2、检查气动液压增压缸的密封性。气动液压增压缸长期使用之后，可能会使密封件损坏，出现漏气所情况。懂得拆装的，把气动液压增压缸拆下查看密封件是否损坏；不懂得拆装的，只好把气动液压增压缸返回到厂家检测处理。
3、检查气动液压增压缸的压力表是否损坏。当气动液压增压缸的压力表损坏后，可能会使气动液压增压缸的压力降低，需要更换压力表来解决。
还有一种假象，压力表损坏后，压力表上显示气动液压铆接机压力不够，实际上气动液压铆接机压力没有任何问题。
如果是其它的情况，需要进行详细的排除才能体现出来。如果你想了解更多关于“气动液压铆接机压力不足什么原因?”，可以咨询玖容气动液压铆接机厂家。
其实对于大家在置办该设备的时候，一定要在谨慎的基础上选择产品。其实很多人在金钱和质量面前往往会选择前者，因为他们觉得金钱是衡量其极直接的标准，而质量只能在使用过之后才能够看的出来。
通过上面的状况就可以看出很多人情愿花费重金去买气液增压机也不愿意相信大家口中的话语，目前的市场就是如此，很多销售人员都将其那种夸大化的演讲将顾客们自发的推出其边缘，让其不相信嘴里面说出来的话语。
但是盲目的花费重金去买一个设备那也不是一个极为合适的选择，如果让我选择我更会相信品牌的力量。因为通常情况下很多有名的品牌它不会因为偷工减料就会掉自己努力打造的品牌，这根本就是赔本的买卖。
对于玖容来说，气液增压机其就是运用自己的技术，在其极为保守的技术含量以及一诺千金的理念态度走到了今天，我觉得相信他，没有错。
油气缸分离气液增压器型号上的参数
1、首先我们先来了解下油气缸分离气液增压器型号上的字母和数字代表哪些参数。
如：JR-V/H-80-L10-T30ML,JR-V/H，V代表直压式气液增压器，H代表预压式气液增压器，直压式气液增压器适合耐压测试、密封测试及短行程油缸登场合，没有预压行程，直接吐出高压液压油。预压式气液增压器有预压行程，适合配合有预压行程的油缸使用。80两位数代表气缸缸径是80mm，L10两位代表增压比值是10倍，T30ML则代表高压吐油量30ml。
2、了解了型号所代表的参数，那么接下来就可以根据自身所需要的参数来确定油气缸分离气液增压器的型号，这里需要给大家介绍两个个公式，来计算选型。气压源（kg/cm2）×增压比=油压值（kg/cm2）×油缸截面积（cm2）=油缸出力（kg/cm2）。油缸截面积×增压行程（cm）=高压油吐出量（cc），这两个公式正反推算可计算所需的油气缸分离气液增压器型号。
要确定好油气缸分离气液增压器的行程、出力和回程拉力、安装方式等参数,只要确定这四点参数，选型就会很明了了。需要注意的是确定油缸的型号是由缸径和行程决定。后确定油气缸分离气液增压器型号，由增压比和吐出量决定。
气液增压器的优点
气液增压器的优点：以压缩空气作为动力源，不需要另加油，操作异常简单;以较低空气压作动力，即可产生高压油压输出力;调整油缸作动压力也极为方便，只要在油缸前端加装一个油压调节阀，即可控制油压之高压出力;在控制方面也很简单，只要一个气动用作普通电磁阀;动作速度也较油压系统快，不会产生喷油现象;且售后维修方面较为简单等特点;但缺陷表现在安装方式较为单一，只可横向安装或直立式安装;对于用油量较为多的情况下不适宜安装。大量适用于刹车离合，轴承等五金件的装配等工作频率要求较快的场合。